- Vista global
- Productos
- Abrasivos
- Fundas y cintas para enmascarar
- Sistema de lijado 3M™
- Sistema dinámico de mezcla de masilla
- Las cazoletas desechables 3M™ PPS™ 2.0
- Pistola de pulverización de alto rendimiento 3M™
- Productos para talleres de carrocería
- Equipos de protección individual
- Productos de pulido y acabado
- Todos los productos
- Soluciones
- Reparación SMART
- Reparación de carrocería
- Reparación de plásticos y de paragolpes
- Aplicación de masillas
- Soluciones de enmascarado
- Lijado de coches
- Pulido de coches y acabado de superficies
- Aplicación de pintura
- Salud y seguridad de los trabajadores
- Todas las soluciones
- Recursos
- Documentación
- Videoteca
- Noticias, eventos y promociones
- Información de exención de responsabilidad
- Todos los recursos
- Formación
- Asistencia
Panel de repuesto de acero
Corte los paneles dañados con precisión con las cintas de archivo Cubitron™ II de 3M™ para obtener una combinación única de simplicidad y velocidad.
Mantenga el área de rectificado lo más precisa posible para evitar daños no deseados en láminas finas.
Reducir el grosor de las hojas requiere métodos de reparación más precisos. Aumenta el peligro de lijado debido a un rectificado de grano demasiado grueso. Los paneles de acero son difíciles de reemplazar: perforar para abrir los puntos se convierte en un verdadero problema cuando se trata de aceros de elevada resistencia.
-
El uso de las innovadoras bandas de lijado Cubitron™ II de 3M™ ahorra al menos un paso de trabajo en comparación con los métodos de perforación comunes: la limpieza y apertura de los puntos se realiza en un solo paso sin correr el riesgo de debilitar el material, lo que es habitual en operaciones de perforación no precisas.
-
Como solo trabajará desde la parte delantera y en el panel que se va a quitar, las piezas estructurales de acero de elevada resistencia permanecen prácticamente intactas: se conserva la resistencia estructural de la carrocería del automóvil.
Pulse el botón de reproducción en la imagen para ver el vídeo
Descargue el folleto del proceso de reemplazo de paneles de acero (PDF, 5,8 MB)
-
Productos para retirar un panel de acero dañado
Descubra nuestra gama de productos para la eliminación de paneles dañados para ayudar a lograr reparaciones eficientes y de alta calidad en su taller.
Cómo quitar y reemplazar un panel de acero dañado
Guía de proceso escalonado para retirar y reemplazar un panel de automóvil dañado
-
Paso 1: corte del panel de sustitución
-
- Identifique el lugar de corte recomendado por el fabricante del automóvil y señale o marque el vehículo y el panel de reemplazo con cinta adhesiva
- Recorte el área de reparación utilizando el disco de corte habitual
Productos recomendados:
-
-
Paso 2: preparación del panel de sustitución
-
- Limpie y prepare los bordes de unión restantes en el panel de sustitución con una banda o un disco Scotch-Brite™ donde sea necesario
- Limpie y aplique imprimación de soldadura a todas las áreas que requieran métodos de soldadura para protección contra la corrosión
Productos recomendados:
-
-
Paso 3: eliminación de sellador/recubrimiento
-
- Utilice una banda Scotch-Brite™ para quitar recubrimientos y selladores de juntas en áreas de difícil acceso y a lo largo de los rebordes de soldadura por puntos para exponer las ubicaciones de soldaduras por puntos
Productos recomendados:
-
-
Paso 4: eliminación de soldaduras por puntos
-
- Lije la soldadura por puntos para eliminar la soldadura del panel superior. Tenga en cuenta el grosor del panel superior
- Tenga cuidado de desbastar únicamente el panel exterior y limite el lijado del panel interior
- Separe el panel exterior del panel receptor después del corte previo adicional
Productos recomendados:
-
-
Paso 5: corte final
-
- Identifique la línea de corte final en el área superpuesta de los paneles precortados, receptor y de sustitución
- Recorte el área de reparación utilizando el disco de corte habitual
Productos recomendados:
-
-
Paso 6: preparación de la superficie de soldadura
-
- Limpie y prepare los bordes de unión restantes en el panel de sustitución con una banda o un disco Scotch-Brite™ donde sea necesario
- Tenga cuidado con limitar la cantidad de lijado realizado en áreas adyacentes, en relación al espesor del sustrato
- Limpie la superficie y aplique imprimación de soldadura a todas las áreas que requieran métodos de soldadura para proteger contra la corrosión
Productos recomendados:
-
-
Paso 7: unión del panel
-
- Aplique adhesivo al área de los bordes de unión del panel receptor y del panel de sustitución según lo recomendado por el fabricante del automóvil, cubriendo todas las áreas de metal expuesto
- Aplique un cordón adicional de adhesivo en el área de los bordes de unión para garantizar el grosor adecuado de la línea de unión.
Nota: Antes de la primera aplicación, se debe calibrar un nuevo cartucho como se recomienda para permitir la igualación inicial. A partir de ese momento, se puede usar todo el material restante.
Descubra nuestro proceso completo de pegado de panelesProductos recomendados:
-
-
Paso 8: soldadura
-
- Uso del método de soldadura recomendado por el fabricante del automóvil en las diferentes áreas de las líneas de la carrocería
Productos recomendados:
-
-
Paso 9: limpieza de la soldadura
-
- Utilice grano mayor de 80 para igualar los puntos de soldadura WPS y las uniones de soldadura MIG
- Lijado fino del sitio de soldadura en preparación para operaciones posteriores
- Tenga cuidado con limitar la cantidad de lijado realizado en áreas adyacentes, en relación al espesor del sustrato
Productos recomendados:
-
Consejos técnicos para cortar y sustituir paneles de acero para automóviles
A continuación, presentamos información valiosa sobre los desafíos específicos que rodean el corte de paneles dañados y su reemplazo, incluidos consejos rápidos para prevenir problemas comunes como...
-
Eliminación de soldaduras por puntos de acero de elevada resistencia
Problema del cliente:
Los fabricantes de equipos originales utilizan acero de elevada resistencia, lo que dificulta y consume más tiempo para eliminar las soldaduras por puntos durante el reemplazo del panel. ¿Cual es la mejor solución?
Consejo técnico:
Las bandas de lijado son una forma rápida y eficiente de eliminar las soldaduras por puntos, incluso en sustratos difíciles. El uso de bandas de lijado en lugar de taladrar o cortar con soldadura por puntos tiende a proporcionar a los técnicos un método más eficiente y controlado con menos fatiga, al tiempo que ayuda a reducir el daño a los paneles principales. El perfil estrecho de la banda de lijado también facilita la eliminación de las soldaduras por puntos difíciles de alcanzar. 3M recomienda usar Bandas de lijado Cubitron™ II de 3M™, disponible en 36+, 60+ y 80+ grados. 3M también ofrece lijadoras de banda de lijado de 3M™ para la reparación de carrocerías. -
Equipare los puntos de soldadura WPS y las uniones de soldadura MIG
Problema del cliente:
Los aceros especiales de los fabricantes de equipos originales (OEM) son sensibles al estrés térmico y a la entrada de calor. Esto puede suponer peligros en el lijado y generar áreas de reparación demasiado grandes.
Consejo técnico:
Tenga cuidado de limitar la cantidad de pulido que se realiza a las áreas adyacentes en términos de espesor real del sustrato del fabricante y en preparación para operaciones posteriores. 3M recomienda usar disco de fibra 786C 80+ de Cubitron™ II Roloc™ de 3M™ para una eliminación rápida, menos acumulación de calor y un acabado superficial más fino. 3M también ofrece lijadora de disco con empuñadura de pistola 3M™ para reparación de carrocerías. -
Genere una línea de corte recta y final en el panel anfitrión y de reemplazo
Problema del cliente:
La sierra neumática y la cortadora vibratoria no pueden realizar un corte en bruto en un tiempo razonable porque esas herramientas comunes no son adecuadas para separar varias capas de aceros modernos de alta y ultra alta resistencia.
Consejo técnico:
Realice la línea de corte final en el área superpuesta de los paneles precortados y el panel de sustitución. Este método genera el tamaño de espacio perfecto para ajustar con soldadura MIG y dará como resultado la adhesión perfecta para la soldadura al sustrato. 3M recomienda utilizar los discos de corte Cubitron™ 3 de 3M™ disponible ø 75 mm, ø 100 mm para una línea de corte precisa y recta. 3M también ofrece herramienta de disco de corte de 3M™ para reparación de carrocerías.
Asista a nuestros webinarios en cualquier momento y desde cualquier lugar
Únase al centro de webinarios de 3M Reparación del Automóvil y aprenda de primera mano con nuestros expertos:
- Nuevos estándares del sector, nuevos productos y tecnologías
- Procedimientos estándar actualizados para la reparación de automóviles.
- Nuevas soluciones para el sector de la reparación del automóvil
Descubra más de 3M
-
¿No ha encontrado lo que busca? ¿O quizás le gustaría organizar una demostración? ¡Pulse aquí para ponerse en contacto!
-
Recuerde escoger siempre equipos adecuados de protección individual: protección ocular, auditiva, respiratoria y guantes para tus tareas y tu espacio de trabajo.
-
No solo tenemos soluciones para reemplazar paneles de acero. Consulte nuestra amplia gama de soluciones para todas sus necesidades de reparación de automóviles.
Pregunte a un experto en reparación de carrocería
